A livello di scheda tecnica, la gamma conta sul motore Xiaomi HyperEngine V6s Plus che fa da 0 a 100 km/h in 3,08 secondi e tocca i 265 km/h, mentre la batteria propone una maggiore densità energetica volumetrica così da incrementare le prestazioni senza intaccare l’ingombro. Il risultato è un’autonomia da 720 km sul modello Standard, 902 km sulla Pro e 835 km sulla Max, mentre la ricarica ultrarapita offre 670 km in 15 minuti e da 10 a 80% in 12 minuti alla massima potenza. Nota anche come l’auto-smartphone, SU7 aggiunge ancora più funzionalità basate su intelligenza artificiale come per esempio il rilevamento della strada bagnata per regolare il controllo della stabilità grazie alle informazioni raccolte da videocamere, sensori e persino microfoni.
Il fulcro del sistema è la piattaforma di calcolo Nvidia Drive Agx Thor che arriva fino a 700 tops di potenza (+37,8% rispetto alla precedente versione) così da gestire al meglio la complessa e articolata serie di dati raccolti in ogni istante quando si è alla guida. L’utente può utilizzare la voce per comandi relativi alla guida assistita come per esempio per cambiare corsia, regolare la velocità o la distanza di sicurezza, ma ovviamente sono presenti sistemi che rilevano e prevedono i rischi in tempo reale per interventi automatici repentini in caso di necessità. Tra le chicche c’è un mini frigorifero integrato che migliora grazie a un compressore più efficiente che può anche raffreddare le bevande in modo più rapido.
