da Hardware Upgrade :
Pochi giorni fa vi abbiamo riportato delle indiscrezioni della stampa tedesca sui modelli che BYD intende portare nel nostro continente. Oggi la casa cinese, per esteso Build Your Dreams, conferma le voci, e ci ha fornito tutti i dettagli delle vetture scelte per il mercato europeo.
BYD Han
La BYD Han ovviamente la vettura simbolo dell’espansione al di fuori della Cina, una berlina elettrica sportiva di segmento E, che offre sia eleganza che tecnologia di alto livello. Anche le prestazioni sono da prima della classe, con due motori, per una potenza totale di 380 kW e accelerazione bruciante. Il pacco batteria, composto da batterie a lama LFP, da 85,4 kWh per 521 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. Per altri dettagli vi rimandiamo alla tabella qui sotto.
Come anticipato, la seconda auto elettrica BYD in Europa la Tang, un SUV da 7 posti che ha gi esordito in Norvegia, e che pu contare sulla stessa potenza della berlina, su un pacco batteria leggermente pi grande, 86,4 kWh, ma meno autonomia, 400 km.
BYD Tang
Infine la Atto 3 l’unica delle tre costruita sulla nuova piattaforma e-platform 3.0. Si tratta di un SUV di segmento C particolarmente pensato per i clienti europei, che in patria ha diversi tagli di batteria, ma che alle nostre latitudini arriver solo con la versione da 60,4 kWh. La trazione in questo caso solo anteriore, con motore da 150 kW e autonomia certificata WLTP per 420 km.
BYD Atto 3
Tutte le auto hanno in dotazione le ormai famoseBlade Battery, che fanno affidamento sulla chimica litio-ferro-fosfato. Tutte le tre proposte hanno la possibilit di ricaricare in corrente continua dal 30% all’80% in circa 30 minuti, ma la potenza massima supportata non viene specificata. I prezzi invece sono ancora sconosciuti e bisogner attendere la presentazione finale. Confermato invece il lancio iniziale solo nell’area scandinava e del Benelux, oltre alla Germania.
