da Hardware Upgrade :
Il nuovo Aiways U6 SUV Coup viene presentato come alternativa elettrica nel segmento dei SUV compatti. Lo avevamo gi incontrato quando abbiamo parlato della fase di test con i primi prototipi. A partire da domani, e in vista della fase di pre-lancio che arriver verso la fine dellanno, sar possibile esprimere il proprio interesse per il nuovo Aiways U6 SUV Coup direttamente sul sito.
La parte anteriore della Aiways U6 caratterizza laspetto della vettura. L’area superiore delimitata dal design del gruppo luci ispirato con ampie prese d’aria per il raffreddamento che incorporano un sistema di alette che possono chiudersi per sfruttare una migliore aerodinamica. Con una carrozzeria pi lunga di 52 millimetri ed un aspetto pi sportivo, SUV Coup Aiways U6 10 mm pi corto della U5.
Il quadro strumenti LCD a 3 display del SUV U5 Aiways lascia il posto a un display da 8,2 pollici, che consente al conducente di avere una chiara disponibilit di tutte le informazioni importanti, come la velocit di crociera, la marcia selezionata, il livello di autonomia e di carica della batteria, oltre alle informazioni provenienti dai sistemi di assistenza alla guida e gli avvisi.
Il cuore del nuovo cruscotto il touchscreen da 14,6 che, situato vicino al volante, ne rende facile laccesso e garantisce una visuale ottimale grazie al suo orientamento orizzontale. Il sistema di infotainment del nuovo SUV Coup Aiways U6 stato pensato non solo per garantire ergonomia e facilit duso.
Completamente integrato con tutti gli smartphone, sia Android sia Apple, Aiways U6 consente di ottimizzare il percorso grazie alla pianificazione delle pause per la ricarica, allanalisi dei valori di consumo in tempo reale, allo stato attuale della batteria e alla posizione sempre aggiornata delle stazioni di ricarica rapida lungo il percorso.
Il nuovo SUV elettrico utilizza il propulsore AI-PT (Aiways Powertrain) capace di garantire 160 kW di potenza e fino a 400 km di autonomia. Questo powertrain, che rappresenta un’evoluzione della soluzione installata sulla U5, impiega 6,9 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Un riduttore modificato ha notevolmente abbassato il rumore di funzionamento della trasmissione. Sono state inoltre sviluppate speciali strategie di filtraggio per controllare le armoniche nel circuito elettrico del motore, assicurando un significativo contenimento del rumore percepito incrementando sensibilmente il comfort di marcia.
Un altro tassello fondamentale per garantire maggiore efficienza il nuovo pacchetto di interventi per la gestione ottimale della temperatura. Per lAI-PT, questo aspetto gestito da un nuovo scambiatore di calore che non solo raffredda il motore, ma ne sfrutta in modo ottimale il calore residuo. Lenergia termica rilasciata dallunit non rimane inutilizzata e non viene dispersa nellambiente, ma viene impiegata per riscaldare labitacolo o raffreddare il pacco batterie: questa soluzione ne aumenta la durata e la rende meno vincolata alla temperatura esterna.
Il nuovo SUV Coup Aiways U6 avr una batteria da 63 kWh, come lattuale SUV Aiways U5, con pacco di 24 moduli forniti da CATL e potr essere ricaricato fino a 90 kW presso una stazione di ricarica rapida a corrente continua (DC) o fino a 11 kW tramite wallbox AC trifase.
La piattaforma intelligente MAS (More Adaptable Structure) che caratterizza i modelli Aiways pu essere utilizzata come base non solo per qualsiasi tipo di carrozzeria ma anche in configurazioni che prevedono una diversa disposizione del propulsore e un diverso numero di assi.
Il lancio definitivo del veicolo previsto per la parte conclusiva del 2022. Si attendono dettagli sui prezzi.
| Lunghezza (mm) | 4805 |
| Larghezza (mm) | 1880 |
| Altezza (mm) | 1641 |
| Passo (mm) | 2800 |
| Altezza da terra (mm) | a vuoto 165/a pieno carico 138 |
| Volume del bagagliaio (VDA (l) | 472/1260 |
| Massa a vuoto (kg) | 1790 |
| Capacit della batteria (kWh) | 63 |
| Autonomia (WLTP) (km) | 400 |
| Consumo combinato (WLTP) kWh/100km | 15.9-16.6 |
| Potenza massima (kW) | 160 |
| Coppia massima (Nm) | 315 |
| Accelerazione da 0-100km/h (s) | 7,0 |
| Tempo di ricarica, 20%-80% CC (90 kW) (min) | 35 |
| Tempo di ricarica, 0%–100% AC (11 kW 3ph) (h) | 7 |
| Trazione | Anteriore |
| Asse anteriore | Sospensione a ruote indipendenti McPherson |
| Asse posteriore | Sospensioni indipendenti multi-link |