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Ryanair ha subito un calo delle vendite a partire da dicembre 2023, quando le maggiori piattaforme di viaggi online hanno improvvisamente rimosso i voli dell’azienda irlandese dai loro siti. Nonostante la contrazione registrata, tra l’1% e il 2% rispetto ai mesi precedenti, la compagnia ha accolto con favore la mossa delle piattaforme, annunciando nuovi sconti per i passeggeri che acquisteranno i biglietti direttamente sul suo sito ufficiale.
Le agenzie di viaggi online coinvolte, come Booking o Kiwi, non hanno spiegato le motivazioni dietro all’improvvisa cancellazione dei voli. Secondo Ryanair potrebbe essere il risultato del lavoro delle agenzie per la tutela dei consumatori o la conseguenza di una recente sentenza della Corte suprema irlandese, che ha comminato un’ingiunzione permanente contro la raccolta illegale di dati Ryanair da parte di queste piattaforme.
La reazione e le strategie per il futuro
Pertanto, nel suo comunicato ufficiale, l’azienda ha parlato di una “gradita rimozione dei nostri voli dai siti web delle agenzie di viaggi online pirata”, accusandole di imporre tariffe e maggiorazioni nascoste ai clienti che si affidano ai loro servizi. La novità è arrivata mentre negli Stati Uniti è in corso una causa avviata da Ryanair contro Booking e tutte le sue controllate, come Kayak, Agoda e Priceline.
L’azienda ha poi spiegato che risponderà al cambiamento “abbassando le tariffe, ove necessario, per incoraggiare tutti i passeggeri a prenotare direttamente su Ryanair.com, dove hanno la garanzia di ottenere sempre le tariffe più basse senza sovraccarichi delle agenzie di viaggi online, informazioni di contatto false o altre truffe su prezzi o rimborsi”. Sarà ancora possibile comprare i biglietti per voli Rynair sulle piattaforme che, a suo dire, “non aggiungono alcun rincaro nascosto”, come Google flights.
L’azienda non è quindi preoccupata dalle azioni delle agenzie di viaggi online, che rappresentano appena una “piccola parte” di tutte le prenotazioni Ryanair, comunque aumentate del 9% su base annua, secondo l’ultimo rapporto pubblicato. La compagnia ha anche sostenuto che non influenzeranno nemmeno le sue previsioni finanziarie per il 2024.
Google aveva anticipato la “brutta notizia” a metà novembre. Ora arriva anche la conferma di WhatsApp. Entro metà 2024, i backup delle chat su Android consumeranno lo spazio di storage su Google Drive. Terminerà quindi l’agevolazione concessa in seguito all’accordo stipulato tra le due aziende.
Trasferire solo testo o usare un altro metodo
La modifica è già in vigore dal mese di dicembre per gli utenti che usano la versione beta di WhatsApp per Android. Da quando è stata introdotta la funzionalità è possibile salvare i messaggi e i contenuti multimediali su Google Drive, senza incidere sui 15 GB di storage gratuito.
Come indicato nel centro assistenza, entro metà 2024, gli utenti riceveranno un avviso tramite banner mostrato in Impostazioni > Chat > Backup delle chat. Il backup delle conversazioni (protetto dalla crittografia end-to-end) verrà conteggiato nel totale che concorre a raggiungere il limite di archiviazione di Google Drive, come già avviene per Google Foto e Gmail.
Quando viene raggiunto il limite è possibile scegliere due opzioni: sottoscrivere l’abbonamento a Google One per ottenere 100/200 GB di storage oppure liberare spazio. Quest’ultima operazione può essere effettuata dall’account Google o direttamente in WhatsApp. È sufficiente eliminare i contenuti per singola chat in Impostazioni > Archiviazione e dati > Gestisci spazio.
Per ridurre la dimensione dei futuri backup è possibile escludere i contenuti multimediali. Invece di usare il backup su Google Drive per il ripristino delle chat, gli utenti possono sfruttare la funzionalità di trasferimento delle chat dal vecchio al nuovo smartphone tramite scansione del codice QR.
Ubisoft ha confermato l’uscita nel 2024 per Star Wars Outlaws, dopo che nel recente periodo si era parlato di un possibile posticipo all’anno successivo. La notizia stata riportata da IGN, che ha contattato la stessa Ubisoft e ricevuto indicazioni sul fatto che sia pi giusto indicare un generico “2024” come finestra di lancio, piuttosto del precedente “tardo 2024”.
Nei giorni scorsi, inoltre, Ubisoft Massive ha svelato molti dettagli entusiasmanti per questo titolo canonico che seguir le gesta della canaglia Kay Vess, una fuorilegge senza tanti scrupoli che vaga per la galassia alla ricerca dei migliori affari. Si tratter di un titolo incentrato sull’esplorazione, sia di grossi pianeti, e anche utilizzando degli speeder, sia che della galassia profonda, a bordo della nave personalizzabile di Kay, la Trailblazer.
Outlaws sembra realizzare diversi rimandi rispetto a un titolo del passato che rimasto un grande rimpianto per i fan di Star Wars, ovvero Star Wars 1313. Dalla prospettiva dei cacciatori di taglie, questo gioco – che corrispondeva a un finanziamento faraonico – avrebbe dovuto consentire di esplorare i bassifondi di Coruscant. Dopo diversi anni di sviluppo, il progetto venne cancellato quando Lucasfilm fu acquisita da Disney.
Come Star Wars 1313, Outlaws si concentrer sui combattimenti a fuoco con i blaster, sfruttando anche l’esperienza maturata da Massive (un talentuoso team di sviluppo svedese) con The Division. Il gioco ci porter a esplorare paesaggi sporchi e rocciosi, come quelli che abbiamo visto in Rogue One e nella serie televisiva Andor, mentre la protagonista non avr troppe remore morali.
Ubisoft Massive ha lavorato a stretto contatto con Lucasfilm per assicurare la fedelt canonica nella storia, nei personaggi e nei luoghi, con Outlaws che si ambienter tra le vicende di Episodio V: LImpero colpisce ancora e di Episodio VI: Il ritorno dello Jedi. In questo periodo, infatti, l’Alleanza Ribelle ha ancora scarso controllo sulla galassia, mentre il dominio imperiale ha portato al proliferare della malavita e all’emergere di loschi figuri e di organizzazioni criminali.
In tutto questo Kay agisce nel tentativo di realizzare “il colpo pi grande che la galassia abbia mai visto”. Nelle sue avventure, la protagonista accompagnata dal simpatico alieno Nix (Merqaal) e dal droide ND-5, riprogrammato rispetto a un droide commando di serie BX. Ad attendere i giocatori, tre tipi diversi di esperienze di gioco, che si focalizzeranno rispettivamente sulle cantine e sulle citt, in cui si imbatteranno in criminali e in imperiali corrotti; cos come su vasti ambienti aperti, esplorabili a piedi o con le speeder bike che Kay potr pilotare; e infine sullo spazio, che i giocatori potranno esplorare con la nave di Kay.
Delle caratteristiche che sembrano configurare Star Wars Outlaws come una sorta di versione “riuscita” di Starfield, dopo che il titolo Bethesda ha deluso buona parte degli appassionati in alcuni aspetti che sarebbero dovuti essere dei capisaldi e non lo sono stati. Fra i pianeti finora resi ufficiali, troviamo Tatooine, con le sue sterminate distese di sabbia; Akiva, pieno di giungle dove prevale l’umidit e che gi stato introdotto nella serie di romanzi canonici Aftermath; Kijimi, con le sue infide montagne gi visto in Episodio IX: L’ascesa di Skywalker; e Toshara, una luna arida quasi sempre soggetta a impetuosi venti, inedita per l’immaginario.
“Il gioco premier la vostra curiosit ha detto il direttore narrativo Navid Khavari in un’intervista a Kotaku, in cui ha voluto sottolineare come i giocatori potranno impegnarsi in vari tipi di imprese, dal furto di una spedizione imperiale alla ricerca di un artefatto nella savana di Toshara. A seconda delle varie relazioni che decideremo di intessere con i sindacati criminali, inoltre, acquisiremo un certo tipo di reputazione con ciascuno di essi. E poi, in base alla considerazione che avremo ai loro occhi, loro potranno affidarci missioni pi o meno remunerative. “I giocatori potranno scoprire tantissimi riferimenti alla galassia di Star Wars” ha detto ancora Khavari.
Il tutto con una veste grafica sorprendente, essendo Star Wars Outlaws basato sull’ottimo motore grafico proprietario di Massive, lo Snowdrop Engine.
La casa automobilistica tedesca ha fatto un altro passo avanti nella corsa per stabilire la supremazia nel segmento delle auto elettriche ad alte prestazioni, specie per quanto riguarda i più comodi modelli a quattro porte. Una versione pre-serie della nuova Porsche Taycan Turbo GT ha, infatti, infranto il precedente record della Tesla Model S Plaid al famigerato circuito del Nürburgring, in Germania.
Guidata dal pilota Lars Kern, la Taycan ha fermato il cronometro a 7 minuti, 7 secondi e 55 centesimi, ben 26 secondi più veloce del record precedente di casa e 18 secondi più rapida della Tesla Model S Plaid. Ha commentato così la novità Kevin Giek, responsabile della linea Taycan in Porsche: “Ventisei secondi sono mezza eternità nel motorsport. Questo tempo posiziona la nuova Taycan Turbo GT allo stesso livello delle hypercar completamente elettriche”.
Una versione pre-serie della Taycan Turbo GT sigla il record fra le EV a 4 porte
La sfida tra Porsche e Tesla va avanti ormai da anni, con continue battaglie a suon di giri veloci tra la berlina del produttore californiano e la granturismo tedesca. Dopo l’iniziale record della Taycan, Tesla aveva risposto fino ad oggi con la versione “Plaid” della sua Model S. Ora però la versione aggiornata della Taycan sembra destinata a riprendersi lo scettro, quantomeno tra le auto elettriche 4 porte.
Con circa 1000 cavalli (quindi più o meno come la Model S), la Turbo GT arriverà sul mercato come modello di punta della gamma Taycan. Stando a Porsche, la vettura ha fatto registrare tempi molto simili tra i vari giri, a dimostrazione di un’eccellente costanza prestazionale. Inoltre, il tempo complessivo è inferiore di appena 2 secondi rispetto al record assoluto per le auto elettriche, detenuto dalla hypercar Rimac Nevera (appartenente ad un altro segmento e a una fascia di prezzo sensibilmente più elevata).
Nonostante si tratti ancora di un modello pre-serie, quindi non definitivo, i risultati ottenuti fanno ben sperare per la versione che debutterà probabilmente nei prossimi mesi. Porsche ha annunciato che a metà marzo verrà diffuso il video onboard del record, probabilmente in concomitanza con la presentazione ufficiale della nuova ammiraglia elettrica.
