da Hardware Upgrade :
Avatr un sussidiaria dell’agglomerato che comprende i marchi Changan, Nio e CATL, tutti impegnati nel settore della mobilit elettrica. Adesso, sta finalizzando il lancio del suo primo modello sul mercato cinese: un SUV coup a propulsione completamente elettrica, architettura di ricarica a 750 volt e prezzi a partire da 349.900 yuan (50.270).
Il modello, svelato nello scorso autunno, arriver in altre due versioni, con prezzi rispettivamente di 369.900 (50.700) e 409.900 yuan (59.400). Inoltre, ci sar anche un’edizione limitata chiamata Avatr 011 al prezzo di 600.000 yuan (86.940).
In tutti i casi si parla di veicoli a trazione integrale con due motori elettrici. Il sistema di accumulo di energia basato su tecnologia CATL, con batterie in grado di garantire un’autonomia tra 555 e 680 chilometri. Per quanto riguarda la tensione di funzionamento della batteria, sar di 750 volt e questo consentir di ripristinare 200 chilometri di autonomia in 10 minuti con la ricarica ultra rapida.
Mentre Changan fornir il know-how automobilistico e CATL la tecnologia delle batterie, Huawei sar responsabile del software per la guida autonoma e delle funzioni intelligenti all’interno dell’abitacolo. In qualit di partner strategico, Huawei fortemente coinvolta nello sviluppo tecnologico di Avatr, sebbene non detenga una partecipazione nella casa automobilistica.
Le consegne delle due varianti pi economiche di Avatr sono previste a partire da dicembre di quest’anno, mentre il modello top di gamma sar disponibile dalla prima parte del prossimo. All’inizio di questa settimana, Avatr ha anche annunciato un’importante cooperazione per la ricarica. Insieme a BP, l’azienda costruir 100 stazioni HPC (High Power Charger) in 19 citt della Cina. Ogni colonna avr una capacit fino a 480 kW o 2x 240 kW.