Xiaomi ha davvero bisogno di Ford per entrare nel mercato americano? E Ford potrebbe guadagnare l’accesso ad una tecnologia che non possiede?
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Aviazione, volando quando serve davvero (e non perché si è sempre fatto così) si potrebbe tagliare fino al 75% della CO2
È qui che l’idea dell’aereo software-defined smette di essere solo una suggestione futuristicae diventa una leva climatica immediata. Rendere l’hardware flessibile e guidato dai dati significa colpire direttamente uno dei principali motori delle emissioni:…
