da Hardware Upgrade :
Secondo i dati della California Fuel Cell Partnership, forniti da Baum and Associates, durante il terzo trimestre del 2022, negli Stati Uniti sono state vendute solo 153 auto a celle a combustibile a idrogeno, l’82% in meno rispetto a un anno fa.
Alla base problemi noti anche nel resto del mondo, dove la diffusione di FCV (Fuel Cell Vehicle) stenta a decollare e, in alcuni casi, è già “morta”: il prezzo d’acquisto, l’efficienza energetica complessiva e la mancanza di infrastrutture di rifornimento.
Numeri alla mano, il 2022 è stato un anno piuttosto impietoso, in particolare nel terzo trimestre che ha visto solo Toyota e Hyundai riuscire a vendere i propri modelli a celle di idrogeno, rispettivamente la Toyota Mirai e la Hyundai NEXO.
- Toyota Mirai – 79 (in calo dell’88%)
- Hyundai NEXO – 74 (in calo del 50%)
- Altri modelli – 0 (in calo del 100%)
- Totale: 153 (in calo dell’82%)