da Hardware Upgrade :
Gli ingegneri ricercatori della University of New South Wales (UNSW) hanno realizzato un nuovo motore elettrico in grado di elevare il potenziale dei normali motori a magneti permanenti, grazie all’altissima velocit di rotazione.
Stranamente ispirato nel design ad un ponte in Sud Corea, il motore della UNSW pu raggiungere velocit di rotazione di oltre 100.000 RPM, circa il doppio rispetto a quanto fatto registrare dai pi veloci motori simili. Il metodo costruttivo inoltre diminuisce la quantit di terre rare necessarie, abbassando l’impatto ambientale del motore, nonch il costo di produzione.
Una delle conseguenze dell’alta velocit di rotazione, l’aumento della densit di potenza, un fattore fondamentale per ottenere ottime prestazioni, occupando poco spazio e, soprattutto, poco peso. Questi fattori possono influenzare in maniera consistente l’autonomia dei veicoli elettrici.
Spiega il dott. Guoyu Chu: “Una delle tendenze per i veicoli elettrici che abbiano motori che ruotano a velocit pi elevate. Ogni produttore di veicoli elettrici sta cercando di sviluppare motori ad alta velocit e il motivo che la natura della legge della fisica consente quindi di ridurre le dimensioni di quella unit. E con una unit pi piccola, pesa meno e consuma meno energia e quindi ci offre al veicolo un’autonomia maggiore. Con questo progetto di ricerca abbiamo cercato di raggiungere la velocit massima assoluta, abbiamo registrato oltre 100.000 giri al minuto e la densit di potenza di picco di circa 7 kW per chilogrammo.”
Il sistema inoltre stato studiato per essere scalabile e adattabile alle diverse esigenze dei produttori, e pu essere modificato a piacimento con uno studio di circa 6-12 mesi. Aggiunge il dott. Chu: “Abbiamo il nostro pacchetto software di progettazione della macchina in cui possiamo inserire i requisiti di velocit o densit di potenza ed eseguire il sistema per un paio di settimane e ci offre il design ottimale che soddisfa tali esigenze“.