da Hardware Upgrade :
Frutto del lavoro di un team di studenti dellUniversità di Twente e dellUniversità di scienze applicate di Saxion, Paesi Bassi, si chiama Delta-XE Twente ed è una moto elettrica da corsa, sviluppata all’interno progetto Electric Superbike Twente,
che può raggiungere i 300 km/h e punta a competere nella Electric Road Racing Association.
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Un progetto ambizioso, che si basa su esperienze e prototipi precedenti, ma ha visto gli studenti impegnati per oltre un anno nello sviluppo di questo nuovo modello, supportati da una settantina di aziende partner, alcune delle quali hanno partecipato fornendo mano d’opera e componenti altre con finanziamenti.
Ecco le specifiche note di questa Delta-XE:
- motore da 200 CV e 170 Nm di coppia, con trasmissione a catena
- pacco batterie da 576 celle con capacità di 13,5 kwh e circa 80 kg
- peso complessivo 220 kg
- telaio tubolare in acciaio
- forcella Öhlins e steli in carbonio rinforzato con ceramica
- ammortizzatore posteriore Öhlins TTX GP
- pinze freno HEL Performance
- cerchi da 17 Marchesini
- da 0 a 100 km/h in meno di 3 s
- da 0 a 200 km/h in poco più di 6 s
Una moto snella e dalla struttura molto semplice, basata su un sistema elettrico a 800 V interamente racchiuso all’interno del pacco batteria, al fine di avere una singola unità che si inserisca direttamente all’interno del telaio, facilmente accessibile e sostituibile.
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Siamo orgogliosi di ciò che abbiamo raggiunto come squadra e siamo entusiasti di tutti i commenti positivi sui nostri risultati. Continueremo a lavorare sulla Delta-XE per prepararla a competere in pista con altri prototipi hanno commentato i ragazzi dellElectric Superbike Twente.
Ora il team spera di poter perfezionare questa Delta-XE portandola in pista per confrontarla con altri modelli elettrici, ma lobiettivo finale del gruppo è riuscire, nel giro di qualche anno, a realizzare un bolide elettrico in grado di competere, almeno per potenza, ai prototipi della classe regina MotoGP.