Il bilancio del 2025 di Ford segna una perdita netta di 8,2 miliardi, la più grande dalla crisi del 2008. L’imputata è la divisione elettrica che continua a generare perdite a causa di un volume troppo risicato per raggiungere anche solo il pareggio, ma il Gruppo rimane fiducioso e ritiene che già il 2026 ridurrà il gap

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