da Hardware Upgrade :
Legare il nome di Foxconn solo ai prodotti Apple, ed in generale all’elettronica di consumo, ormai lo sappiamo, non pi sufficiente. Negli ultimi tempi il colosso taiwanese ha fatto diverse mosse per entrare nel settore automotive, sfruttando la crescita della domanda di auto elettriche in tutto il mondo.
Dopo aver presentato un prototipo, e un primo ipotetico modello di serie, Model C, oggi da Taiwan abbiamo fatto la conoscenza di altri due veicoli elettrici. Si aggiunge alla famiglia Model B, un crossover, il cui design frutto anche della collaborazione con Pininfarina. Secondo le poche informazioni rilasciate per ora, l’auto progettata per ridurre al minimo le turbolenze aerodinamiche, ottenendo un coefficiente di 0,26 e autonomia fino a 450 km.
A questo modello si aggiunge anche un pick-up all-terrain, chiamato Model V. Anche in questo caso le specifiche sono poche, con Foxconn che si limitata a dichiarare una capacit di carico di una tonnellata, e rimorchio fino a 3 tonnellate. Il veicolo, inoltre progettato per l’uso in citt ma anche per terreni difficili.
Come gi accaduto per la Model C, poi andata in produzione come Luxgen n7, ad opera del costruttore taiwanese Yulon Group, sembra che le vetture Foxtron (il nome della gamma) non siano destinate ad una commercializzazione diretta. Piuttosto Foxconn vuole offrire il suo pacchetto hardware-software open source a case automobilistiche interessate a produrre nuovi modelli, continuando quindi con la filosofia che l’ha sempre contraddistinta, di costruttore dietro le quinte. I due nuovi modelli per il momento non hanno ancora un partner commerciale, ma almeno per il pick-up l’intenzione sarebbe di farne un modello globale, sfruttando le fabbriche di Taiwan, Tailandia e Stati Uniti.