da Hardware Upgrade :
Chi possiede una Tesla in Europa, dotata di funzionalit Autopilot, anche nella versione base di serie, lo sa bene: dalle nostre parti il sistema di guida assistita limitato rispetto agli Stati Uniti.
Le normative europee sono pi restrittive rispetto a quelle americane, e quindi la capacit di intervento e di guida di Autopilot ridotta in determinate situazioni. Tuttavia, l’autorit tedesca per il trasporto, KBA, sembra ancora non soddisfatta, e punta il dito contro il software di Elon Musk, accusandolo di avere funzioni illegali.
Il procedimento di analisi ancora in corso, anche se non sappiamo esattamente quale sia l’oggetto del contendere questa volta. In passato Tesla era stata costretta a non permettere la guida autonoma in curve troppo strette, cos come aveva dovuto rimuovere il cambio di corsia automatico.
Secondo l’ente, Tesla avrebbe gi corretto alcuni difetti con un intervento software da remoto, ma restano ancora dubbi: “la KBA ha effettuato test sui veicoli Tesla nell’ambito della sorveglianza del mercato e ha riscontrato “anomalie”.Ora sono stati gi parzialmente sanati dal produttore. Per i restanti problemi, ulteriori misure correttive sono ancora in fase di sperimentazione e validazione. Il focus dell’indagine sul sistema di assistenza alla guida“.
Sembra dunque avverarsi il contrario di quanto tanti proprietari si aspettavano. Anzich andare verso una maggiore apertura, similmente al Nord America, pare che le restrizioni aumenteranno, castrando ulteriormente il sistema. La KBA lancia anche una (non troppo) velata minaccia a Tesla: “Se non riceveremo alcuna informazione, non possiamo escludere che i sistemi non rispettino le regole“.