da Hardware Upgrade :
La quinta generazione dei SUV GL di Mercedes si è caratterizzata per un numero maggiore di opzioni ibride plug-in. Non potevano mancare, quindi, soluzioni simili anche per la GLC Coupé che proporrà le nuove motorizzazioni a partire da luglio di quest’anno, seppure non sono stati ancora comunicati i prezzi.
In particolare, Mercedes offrirà tre varianti ibride plug-in del nuovo SUV: la 300 e 4MATIC, la 400 e 4MATIC e la 300 de 4MATIC. Tutte ospitano lo stesso propulsore elettrico da 100 kW (136 CV) abbinato ad una batteria da 31,2 kWh. Si tratta delle stesse soluzioni già adottate per la gamma GLE, ma in questo caso le autonomie in modalità 100% elettrica variano tra i 113 e i 131 km a seconda dell’allestimento.
Per quanto riguarda la ricarica, Mercedes sostiene che siano sufficienti 30 minuti per portare la batteria al 100% attraverso una colonnina in CC ad una velocità massima di 60 kW. Nel caso di quella domestica, invece, la realtà tedesca ha dotato la vettura di un cavo da 11 kW.
Tutti i motori endotermici sono soluzioni da due litri a quattro cilindri. Nel caso della 300 e 4MATIC e 400 e 4MATIC si tratta di propulsori a benzina dalla potenza di rispettivamente 230 e 280 kW (312 e 380 CV). La 300 de 4MATIC, invece, affianca al powertrain elettrico un motore diesel da 245 kW (333 CV).
In merito alle dimensioni, laddove la larghezza rimane identica alla precedente generazione, la lunghezza aumenta di 31 millimetri raggiungendo i 4,76 metri. Infine, il bagagliaio nelle versioni plug-in è compreso tra i 390 e i 1.330 litri.