da Hardware Upgrade :
Alla fine del mese di luglio vi abbiamo parlato delle nuove batterie M3P sviluppate dal produttore cinese CATL. Queste nuove celle al litio hanno caratteristiche in comune con le LFP, ma anzich avere catodo al litio-ferro-fosfato, aggiungono un elemento diventando litio-manganese-ferro-fosfato (LMFP). In realt le differenze non sono solo queste, e giustamente CATL per ora mantiene i suoi segreti, che alzano notevolmente la densit energetica.
CATL aveva gi annunciato che avremmo presto visto questa novit a bordo delle vetture, ed ora secondo dei report che vengono dalla Cina la prima indiziata nientemeno che Tesla Model Y. Secondo il report le celle verranno usate nella versione con batteria da circa 72 kWh.
Si tratta di una novit assoluta, in quanto si pensava che Tesla volesse aumentare la densit energetica puntando sulla tecnologia di assemblaggio cell-to-pack, eliminando la divisione in moduli, e risparmiando dunque spazio e peso per puntare su maggiore capacit.
Ovviamente trattandosi di indiscrezioni vanno prese con le pinze, ma la ricostruzione sembra plausibile. Il report aggiunge inoltre un dettaglio di non poco conto. Tesla pare sia molto interessata alla chimica LMFP, e vuole svilupparla internamente. Tuttavia i tempi saranno ovviamente lunghi, per cui nel frattempo far affidamento su CATL.