da Hardware Upgrade :
Lo scorso luglio vi avevamo parlato di un aggiornamento software dedicato a tutte le Porsche Taycan, creato sulla scia del lancio del modello GTS e delle varianti 2023. All’epoca della comunicazione ufficiale Porsche parlava di un miglioramento anche per l’autonomia per singola carica, fino a 50 km in pi.
Oggi scopriamo qualche dettaglio in pi, e sappiamo che la migliore gestione dell’elettronica, e lo spegnimento del motore anteriore in alcune circostanze, porter a risultati diversi per le diverse varianti di Taycan, in alcuni casi sar per rilevante, e far certamente piacere ai proprietari.
Grazie al sito Drive Tesla Canada, che ha avuto accesso ai dati, e che evidentemente non si occupa solo dell’azienda di Elon Musk, abbiamo una tabella dove sono indicate le stime di autonomia secondo il ciclo EPA (quello americano, piuttosto severo e realistico), paragonate al previsto miglioramento dopo l’aggiornamento software:
La versione di Porsche Taycan che guadagner maggiore autonomia la Turbo Cross Turismo che, a secondo dello stile di guida, potr raggiungere fino a 47 km in pi, ovvero un +14,2%. Anche la Turbo in versione berlina se la cava bene, con +12,2% e un massimo di 42 km aggiuntivi. Come facilmente intuibile, le versione GTS, che hanno dato origine all’aggiornamento, restano invece invariate, forse gi spremute al massimo secondo le attuali specifiche.