Il governo ha attuato un taglio delle accise sui carburanti, come diesel e benzina. Un modo per tentare di sostenere famiglie e imprese di fronte all’impennata dei prezzi alla pompa, figli della guerra in Medio Oriente, che non sta risparmiando quasi nessuna nazione produttrice di petrolio nel golfo Persico e che ha provocato anche la chiusura dello stretto di Hormuz, passaggio marittimo fondamentale per la distribuzione di idrocarburi nel resto del mondo. Ma per quanto tempo rimarrà in vigore il taglio? Qual è il prezzo di tale manovra? E cosa sono, concretamente, le accise?
La misura sarà applicata solo per venti giorni
In primo luogo, occorre sottolineare che la sforbiciata sui prelievi fiscali applicati ai carburanti è una misura temporanea. Il governo, infatti, ha previsto attraverso un decreto legge approvato il 18 marzo scorso ed entrato in vigore il giorno successivo, che verrà applicata soltanto per venti giorni. La speranza dell’esecutivo, evidentemente, è che nel frattempo si possa giungere a un cessate il fuoco nella guerra cominciata il 28 febbraio da Stati Uniti d’America e Israele contro l’Iran e che, di conseguenza, il prezzo del petrolio possa tornare a scendere “naturalmente”.
Difficile però ipotizzare che si riesca a tornare in breve ai livelli di appena pochi mesi fa: a dicembre il Wti, il valore di riferimento per il mercato petrolifero negli Stati Uniti, era di poco superiore ai 55 dollari al barile; oggi oscilla attorno alla barra dei 100 dollari. Il brent, standard utilizzato in Europa, Medio Oriente e Africa, era sceso sotto ai 59 dollari al barile nell’ultimo mese del 2025, mentre il valore attuale supera i 113 dollari.
Inoltre, anche in caso di tregua o fine del conflitto in Medio Oriente, i danni a numerose infrastrutture potrebbero pesare sul medio-lungo periodo. Occorrerà dunque verificare quale sarà l’orientamento del governo italiano una volta scaduto il periodo di tre settimane. Fino a quel momento, in ogni caso, si potrà beneficiare del taglio, come affermato dalla presidente del Consiglio Giorgia Meloni dopo l’approvazione del decreto.
Cosa sono le accise e come si forma il prezzo dei carburanti
Si è deciso dunque di agire sulle accise. Queste ultime sono imposte indirette sulla produzione e sui consumi che possono essere applicate a determinate tipologie di prodotti. Oltre a quelle sui carburanti, esistono anche accise sul gas e sull’energia elettrica, che vengono applicate al momento del consumo, ovvero quando tali prodotti vengono resi disponibili agli utenti finali. Si tratta di una voce fondamentale dal punto di vista delle casse dello Stato, poiché il gettito per il Tesoro si aggira attorno ai 25 miliardi di euro all’anno soltanto per le imposte applicate sui carburanti. Mentre si arriva a 45 miliardi se si considerano anche gli altri beni sui quali gravano tali prelievi. Concretamente, l’incidenza sul prezzo alla pompa non è per nulla indifferente. Prima del taglio, infatti, le accise sui carburanti in Italia erano di 0,6729 euro al litro per benzina e gasolio e di 0,14727 euro al litro per il Gpl. Si tratta di costi che vanno ad aggiungersi al prezzo richiesto dal distributore, ovvero al prezzo della materia prima più il margine di guadagno degli operatori. In ultimo, a tutto ciò si aggiunge l’Iva che va a comporre il totale pagato realmente dal consumatore. Un esempio concreto: ipotizziamo un valore della materia prima di 0,5 euro al litro e un margine lordo per il distributore di 0,2 euro. Aggiungiamo l’accisa e il totale è di 1,372 euro al litro. Più 0,30 centesimi di Iva al 22 per cento si arriva a 1,674 euro.
