Renault Clio 2026: design più maturo, full hybrid e OpenR con Google

La Nuova Renault Clio debutta a Cascais in un contesto che sembra pensato per lei: clima perfetto, un’ora di luce in più e un territorio che valorizza le forme della sesta generazione. Fin dai primi chilometri il test drive mostra quanto questo modello abbia alzato l’asticella in termini di design, tecnologia e qualità percepita, trasformando un’icona del segmento B in qualcosa di più adulto.

Un nuovo linguaggio formale

La storia del modello pesa quanto basta per ricordare a tutti che la hachback francese domina le classifiche da decenni. Sei generazioni ininterrotte, un ruolo da best-seller europeo e una credibilità costruita su milioni di clienti che l’hanno usata per studiare, lavorare, crescere. La nuova serie riparte da quel patrimonio, allungandosi a 4,12 metri e ampliando la larghezza a 1,77 metri, con un cofano più scenografico, una calandra che cita l’evoluzione della losanga e una firma luminosa che crea immediatamente un’identità distinta. Guardata di tre quarti, il profilo ricorda una coupé compressa, con il lunotto inclinato e la linea del portellone che sembra spingerla verso l’asfalto.

L’effetto visivo nasce da un linguaggio formale più scolpito, fatto di superfici che prendono vita sotto la luce e di dettagli curati con un rigore high-tech, tra fari flottanti incastonati in una piastra nera e cerchi che raggiungono i 18 pollici nelle versioni più ricche. In questo design più atletico convivono elementi razionali e citazioni sportive, e l’impressione generale è quella di un salto di maturità: Clio sembra crescere di categoria senza perdere la sua immediatezza.

Interni più curati e digitali

L’abitacolo riprende questo percorso con una qualità percepita superiore. Il doppio display OpenR disegna una V sottile e contemporanea, il volante ripreso da Austral e Rafale ripulisce la forma, i materiali gestiscono bene la luce e l’ambiente diventa un piccolo salotto tecnologico, dove l’Alcantara dell’allestimento Esprit Alpine mostra quanto siano cambiati gli standard del segmento. Google integrato nel nuovo OpenR Link sposta l’esperienza su un piano diverso: le mappe, l’assistente vocale e le applicazioni non arrivano più dallo smartphone, ma vivono dentro la vettura con un piano dati dedicato. L’arrivo di Gemini, previsto negli aggiornamenti OTA, promette un’interazione più naturale e fluida, capace di trasformare l’infotainment in un assistente vero e proprio.