da Hardware Upgrade :
Skoda ha annunciato con un comunicato stampa l’allestimento della seconda linea di produzione di batterie per le vetture basate sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen. L’azienda raggiungerà una capacità produttiva di 1.500 unità al giorno nel suo stabilimento di Mladá Boleslav entro la fine del 2023.
La realtà della Repubblica Ceca aveva già annunciato un’espansione a maggio dello scorso anno, in occasione dell’avvio della prima linea produttiva. D’altro canto, si tratta dell’unica fabbrica europea al di fuori dei confini tedeschi a produrre batterie per il gruppo, le quali equipaggiano gli EV di Volkswagen, Audi, Seat e naturalmente Skoda.
Attualmente, nello stabilimento vengono prodotte tre varianti delle batterie: piccola, media e grande con capacità di rispettivamente 55, 62 e 82 kWh grazie a otto, nove o dodici moduli. Ogni modulo ospita 24 celle oltre a cablaggi, sistema integrato di raffreddamento e quello di gestione. Si tratta di unità complete che, una volta ultimate, passano direttamente all’installazione sul veicolo.
L’annuncio, inoltre, arriva a seguito di numerosi problemi legati alla catena di approvvigionamento che ha rallentato sensibilmente la produzione durante il 2022. Nonostante un calo complessivo delle vendite, che ha caratterizzato l’anno per l’intero gruppo, anche Skoda ha visto un innalzamento nella distribuzione dei veicoli elettrici, gli unici ad aver segnato una percentuale positiva rispetto al 2021.
Seppur contenuta, Enyaq (attualmente unico modello elettrico puro della casa) ha spedito 9.000 unità in più rispetto al 2021. Più in generale, la vendita di vetture 100% elettriche ha subito un’impennata nell’ultimo anno che ha spinto addirittura il gruppo a rivedere al rialzo le stime fino al 2030.
Volkswagen conta di raggiungere una quota di BEV pari all’80% in Europa e del 55% negli Stati Uniti entro la fine del decennio. Le previsioni indicavano rispettivamente il 70% e il 50%. È inevitabile, quindi, che una catena di approvvigionamento forte a supporto della produzione europea, che sta vivendo la crescita più rapida nel settore EV, vada consolidata.
Nonostante le difficoltà, i piani di Skoda non cambiano quindi: l’azienda produrrà oltre 380.000 unità batteria all’anno ed investirà 5,6 miliardi di euro nella mobilità elettrica entro il 2027. Inoltre, tre nuovi modelli puramente elettrici verranno presentati quest’anno di cui: una soluzione compatta, un SUV compatto e un SUV di grandi dimensioni a sette posti.