Washington e Bruxelles hanno ufficializzato i dettagli del nuovo quadro commerciale: le auto e i componenti europei diretti negli Stati Uniti pagheranno un dazio ridotto al 15%, retroattivo dal 1° agosto. La misura dimezza quasi l’attuale livello tariffario, ma resta la preoccupazione delle case automobilistiche tedesche per i possibili costi a lungo termine

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