Da Wired.it :
A quasi quattro ore dall’inizio dell’evento fiume di Tesla dedicato agli investitori, l’Investor Day, una persona nel pubblico ha cercato di riportare Elon Musk, amministratore delegato della società di auto elettriche (oltre che di Twitter e SpaceX), ai giorni nostri. Dal palco della gigafactory di Austin, in Texas, Musk ha annunciato l’ambizioso “Master Plan 3”, il piano dell’azienda per salvare il mondo. L’imprenditore ha dichiarato che con 10mila miliardi di dollari di investimenti nel settore manifatturiero, il mondo intero potrebbe passare a una rete elettrica rinnovabile capace di alimentare auto, aerei e navi elettriche.
“La Terra può passare e passerà a un’economia sostenibile incentrata sull’energia, e lo farà nel corso della vostra vita“, ha proclamato Musk. La sua presentazione, tuttavia, era scarna di dettagli sull’unica parte della transizione elettrica che Tesla ha davvero il potere di realizzare: il veicolo di nuova generazione di cui l’azienda parla da anni, e che promette di essere più economico, più efficiente e più facile da costruire rispetto a qualsiasi altro veicolo nell’attuale catalogo della casa. Questo nuovo veicolo, o gruppo di veicoli, sarà fondamentale per raggiungere l’obiettivo di Tesla di vendere venti milioni di veicoli nel 2030 (nel 2022 l’azienda si è fermata a 1,3 milioni).
Niente arrosto
Quale sarà – ha chiesto un investitore ai dirigenti dell’azienda – questo fantomatico veicolo? Musk non ha voluto dirlo: “Rispondere alla sua domanda sarebbe prematuro“, ha spiegato, aggiungendo che in un futuro non meglio precisato l’azienda terrà un altro evento per presentare il misterioso mezzo. Nel frattempo, le diapositive proiettate durante l’Investor Day si sono limitate a mostrare sagome di auto nascoste da teloni grigi.
Diciassette dirigenti dell’azienda hanno però condiviso alcune informazioni sul veicolo nel corso di una serie di presentazioni che si sono concentrate sugli aspetti legati alla progettazione, le catene di approvvigionamento, la produzione, l’impatto ambientale e le questioni legali.
Il veicolo di prossima generazione di Tesla non sarà solo un’auto, ma rappresenterà un nuovo approccio alla costruzione incentrato su “accessibilità e desiderabilità“, ha dichiarato Lars Moravy, vicepresidente di Tesla per l’ingegneristica. Verrà realizzato in un nuovo stabilimento vicino a Monterrey, in Messico – anch’esso annunciato per la prima volta durante l’evento –, che diventerà il sesto impianto per la produzione di batterie e veicoli elettrici di Tesla. I dirigenti dell’azienda hanno dichiarato che il veicolo di nuova generazione avrà un’impronta produttiva inferiore del 40 per cento e permetterà di dimezzare i costi di produzione.