da Hardware Upgrade :
Nel marzo 2021 gli specialisti delle due ruote Honda, KTM, Piaggio e Yamaha hanno fondato il Swappable Batteries Motorcycle Consortium (SBMC) con lo scopo di creare uno standard comune a tutti i produttori, cos che lo scambio batteria possa diventare il rifornimento del futuro, senza distinzione di marca del veicolo che si guida.
Le note case costruttrici sono state spinte probabilmente dal successo di Gogoro, che a Taiwan ha fatto dello scambio batteria la sua carta vincente. Carta poi copiata anche da Kymco, con il sistema di scambio chiamato Ionex.
Oggi un altro nome importante della mobilit si aggiunge al consorzio, che nel frattempo ha gi collezionato 21 adesioni. Si tratta di Vitesco, l’azienda specializzata in componenti per mobilit elettrica, che proprio durante la scorsa edizione di EICMA aveva annunciato un motore elettrico dedicato al mondo delle due ruote.
Torsten Bellon, Head of Product Line Non-Automotive di Vitesco Technologies, ha cos commentato: “Aderendo allo Swappable Batteries Motorcycle Consortium, vogliamo contribuire a creare le condizioni affinch motociclette e scooter leggeri continuino a svolgere un ruolo centrale nella mobilit futura. L’obiettivo principale delle nostre attivit in SBMC definire gli standard per i futuri sistemi di gestione delle batterie e industrializzarli in modo coerente“.