da Hardware Upgrade :
Volkswagen ha appena cambiato guida, ma anche con il nuovo CEO l’elettrificazione della gamma resta il progetto principale. In particolare VW deve ancora esplorare a pieno le potenzialit della piattaforma MEB, ed proprio quello che ha cercato di fare con ID. XTREME.
Parliamo di un SUV “rugged”, pensato per l’off-road e per le situazioni pi estreme, pur mantenendo un design non troppo esagerato. Merito anche della base, che semplicemente la ID.4 in variante GTX, la pi potente e sportiva.
La potenza della GTX sarebbe gi di 220 kW, ma Volkswagen ha scelto di spingere ancora di pi sull’asse posteriore, arrivando quindi a un totale di 285 kW, facendo della ID. XTREME la vettura elettrica pi potente tra tutte le sue iterazioni.
La vettura ha avuto anche delle ovvie modifiche estetiche e funzionali. Le ruote sono da 18″, ma con coperture dedicate al fuoristrada, e possono contare anche sui parafanghi allargati di 50 mm. Il paraurti frontale ha un design rivisto, e incorpora una barra anti sfondamento. Infine sul tettuccio, tra le barre portatutto, trova spazio una faro aggiuntivo con striscia a LED.
Il veicolo al momento solo un prototipo, ma Volkswagen lo mostrer in pubblico in diverse occasioni, ed ha dichiarato che in base ai feedback ricevuti decider cosa fare del progetto. Non sarebbe la prima volta che un veicolo elettrico nato solo come esercizio di stile possa raggiungere la reale produzione: proprio quello che successo con il minivan ID.Buzz.