da Hardware Upgrade :
Correva lanno 1958 quando lingegnere aeronautico Nils Bohlin, assunto da Volvo, cre la cintura di sicurezza a tre punti (una fascia collocata in diagonale sul torace, una in corrispondenza del bacino, e la punta della V cos formata rivolta verso il pavimento), brevettandola lanno successivo e rendendola open source in modo che potesse venire adottata anche dalle altre case automobilistiche.
Oggi, 64 anni dopo, il marchio pronto ad alzare ancora una volta il livello di sicurezza allinterno delle auto, andando a toccare una delle casistiche di incidenti pi strazianti, dolorosi e, purtroppo, sempre pi frequenti: labbandono in auto di bambini e/o animali da affezione.
Destinato al debutto sul suo prossimo SUV elettrico di punta EX90, cui abbiamo dedicato questo articolo, il nuovo sistema radar di Volvo progettato per monitorare sia l’abitacolo sia il bagagliaio, scongiurando la possibilit che lauto venga chiusa mentre allinterno c ancora qualcuno; inoltre il climatizzatore pu anche essere impostato per rimanere acceso se viene rilevato un passeggero, riducendo ulteriormente il rischio di colpo di calore.
Nel comunicato stampa con cui la Casa automobilistica ha reso nota la nuova tecnologia, Volvo ha citato le statistiche degli Stati Uniti dove pi di 900 bambini sono tragicamente morti a causa dell’ipertermia dal 1998: senza tornare cos indietro nel tempo, anche la cronaca nostrana ha parlato pi volte di casi di abbandono di bambini molto piccoli nelle auto, con conseguenze anche mortali.
In questo frangente il marchio sta dimostrando di non avere intenzione di voltarsi dallaltra parte ma, anzi, di aver lavorato alacremente per perfezionare un sistema di controllo che scongiuri futuri incidenti di questo tipo. Lotta Jakobsson, specialista tecnico senior di Volvo per la prevenzione degli infortuni, afferma: “Nessuno sceglie di essere distratto o stanco, ma sappiamo che pu succedere. Siamo tutti umani e la distrazione un dato di fatto. Con l’aiuto di una tecnologia all’avanguardia, ti supporteremo quando non sarai al tuo meglio e ti aiuteremo a evitare di lasciare per sbaglio familiari o animali domestici”.
Per coprire il pi possibile l’interno dell’EX90, Volvo afferma che utilizzer pi radar posizionati nella console in alto dell’auto, luci di lettura montate sul tetto e nel bagagliaio in grado di rilevare movimenti “submillimetrici”. Per saperne di pi bisogner aspettare il 9 novembre,quando il SUV EX90 verr presentato al grande pubblico.