Negli ultimi anni è cambiato completamente il nostro modo di comunicare e, inevitabilmente, è cambiato anche il modo di comunicare i videogiochi. Nuove piattaforme sono salite alla ribalta, mentre messaggi sempre più veloci e concisi hanno preso il posto delle analisi approfondite, ma prolisse. La chiusura definitiva dell’E3, quella che è stata la principale fiera di videogiochi, è probabilmente il segno di un’epoca che finisce, mentre un’altra ne prende il posto.

“Dopo più di due decenni in cui un evento che è servito da vetrina centrale per l’industria dei videogiochi statunitense e globale ha ospitato annunci e presentazioni di ogni tipo”, Entertainment Software Association (ESA) ha deciso di chiudere l’E3, ha affermato Stanley Pierre-Louis, presidente e CEO dell’associazione di categoria senza scopo di lucro che rappresenta gli interessi dell’industria dei videogiochi negli Stati Uniti.

Un mix di nuovi concorrenti, il crescente disinteresse dei principali produttori di console, il cambiamento delle abitudini del pubblico e la pandemia sono alcuni dei fattori che hanno decretato la fine dell’E3, dopo anni di tentativi di rianimare l’evento.

“Sappiamo che l’intero settore, sia i giocatori che i creatori, hanno molta passione per l’E3, e condividiamo questa passione”, ha affermato ancora Pierre-Louis. “Sappiamo che è difficile dire addio a un evento così amato, ma è la cosa giusta da fare date le nuove opportunità che il nostro settore ha di raggiungere fan e partner”.

L’evento ha una lunga storia, iniziata nel 1995, e in passato è stato uno degli appuntamenti più attesi dagli appassionati di videogiochi in tutto il mondo. Tuttavia, nel corso degli anni, la natura dell’E3 ha subito alcune trasformazioni, con alcune aziende che hanno scelto di organizzare eventi propri per presentare le loro novità, riducendo così la presenza all’E3 stesso.

La manifestazione videoludica si è svolta in diverse località nel corso degli anni, con la sede principale che è stata il Los Angeles Convention Center. Tuttavia, nel 2020 l’E3 è stato cancellato a causa della pandemia di COVID-19, mentre nel 2021 l’evento è stato organizzato in modalità virtuale. Anche le edizioni 2022 e 2023 sono state cancellate.

Dopo il lancio nel 2021 del Multivan, a cui ha fatto seguito l’arrivo sul mercato del futuristico ID.Buzz, disponibile anche in versione Cargo, Volkswagen sta per completare la nuova famiglia “Bulli”, presentando per la prima volta il nuovo Transporter.

Il veicolo, che sarà disponibile anche nella versione shuttle denominata Caravelle, è stato mostrato per la prima volta in un video promozionale, che vedete qui sotto, con arrivo previsto per la primavera 2024.

Per la sua gamma commerciale Volkswagen ha scelto un piano aziendale particolare, e di fatto Transporter avrà la terza piattaforma diversa su tre veicoli. Si rinnova l’alleanza con Ford, che fornirà la base Transit Custom/Tourneo.

Anche per questo motivo, è in arrivo la versione 100% elettrica, basata su E-Transit, che porterà per la prima volta un van Volkswagen di dimensioni importanti ad essere totalmente elettrico, cosa che già sta stuzzicando gli appassionati delle conversioni in veicoli ricreativi.

La casa tedesca non ha ancora rivelato i dettagli tecnici, ma se dovessero rimanere quelli di Ford, l’e-Transporter avrebbe in dote un motore da 218 CV, alimentato da una batteria con capacità netta di 64 kWh, per un’autonomia di circa 325 km. Oltre alla versione elettrica, saranno disponibili il motore diesel, e la versione plug-in hybrid. I preordini dovrebbero aprire presto in Germania, momento in cui probabilmente scopriremo tutti i dettagli.

Dal video pubblicato però già ci è stato “spoilerato” che ci saranno due lunghezze per il furgone, possibilità di versione più alta, pick-up con pianale e doppia cabina, ed ovviamente la versione passeggeri.