Come molte altre aziende, anche Lucid Motors ha svelato in questo periodo i dati finanziari di tutto il 2023, e le notizie non si possono propriamente definire buone.
In tutto l’anno scorso la casa americana ha prodotto 8.428 berline elettriche air, di cui 6.001 sono finite effettivamente in mano ai clienti finali. Un aumento di quasi il 50% rispetto al 2022, quando le consegne si erano fermate a 4.369 unità.
C’è però un dato che fa riflettere. All’epoca il fatturato era stato di 608 milioni di dollari, mentre nel 2023 in cassa sono finiti 595 milioni di dollari. Non molto, ma meno dell’anno precedente, nonostante le numerose auto consegnate in più.
Questo risultato è molto probabilmente dovuto al taglio dei prezzi, attuato in più occasioni. La prima volta lo scorso agosto il prezzo della Air è diminuito di 10.000 dollari, stesso taglio applicato anche a novembre. Una promozione che doveva essere valida solo fino al 30 novembre, quando poi l’azienda ha prolungato gli sconti fino alla fine di gennaio 2024.
Tutto questo, oltre alle spese operative ricorrenti, ha generato una perdita nel 2023 di 2,83 miliardi di dollari. Il 2024 non sarà, ancora una volta, un anno facile per l’azienda. La previsione è di produrre circa 9.000 vetture, nonostante sia attiva una seconda fabbrica in Arabia Saudita. Una tale previsione è inferiore anche a quella del 2023, di 10.000-14.000 veicoli, che già era stata disattesa.